Wiadukt kolejowy w Lewinie Kłodzkim

Wzniesiony został według planów włoskich architektów w latach 1903-1905 na zlecenie pruskich kolei państwowych jako część linii kolejowej z Kłodzka do Kudowy-Zdroju. Wiadukt zachwyca klastycznymi proporcjami przęseł i filarów, co wielokrotnie wykorzystywali filmowcy. Stał się nawet bohaterem gry komputerowej. Spina dolinę potoku Bystra, przez którą biegnie droga do Kudowy-Zdroju i dalej do granicy z Czechami. Ma 120 m długości, 27 m wysokości i 6 przęseł, znajdujących się maksymalnie do 25 m nad dnem potoku. Linia kolejowa, której jest częścią, ma tutaj kształt wielkiej pętli, którą widać dopiero z lotu ptaka. Linia kolejowa Kłodzko-Kudowa-Zdrój biegnie bardzo malowniczą trasą, m.in. pod górą Grodziec w okolicy Kulina Kłodzkiego. Budowa wiaduktu była nie lada wyzwaniem. Włoscy i chorwaccy robotnicy, których zatrudniono przy budowie, musieli usunąć i przenieść 1500 m sześć. ziemi, a do budowy zużyto 500 m sześć. kamienia. Wiadukt od początku budził zainteresowanie, już w trakcie jego budowy robiono zdjęcia i reprodukowano je na masowo kolportowanych widokówkach. Dzięki umieszczeniu na jednej z nich informacji wiemy, że linia kolejowa, której jest częścią, planowana była od początku jedynie do granicy państwa, aczkolwiek rzeczywistym celem było popularne także wówczas uzdrowisko Kudowa-Zdrój. W 1945 r. Niemcy przedłużyli ją do Nachodu ze względów militarnych. Władze czeskie odgałęzienie to zlikwidowały w 1947 r. lub 1948 r. (czeskie wojsko rozebrało wówczas tory i drewniany most nad graniczną rzeką, będący już wówczas w złym stanie technicznym). Wiadukt figuruje w gminnej ewidencji zabytków, zatem podlega ochronie prawnej. Nieopodal niego, na wzniesieniu, stoi rodzinny dom słynnej gwiazdy estrady, Violetty Villas. Nie można go zwiedzać, ale w pobliżu rynku stoi przedstawiający ją pomnik, ufundowany przez jej fanów.